История голливудских автомобильных кинокранов, используемых сегодня, берет свое начало от устройства под названием 2ГСП, разработанного в Москве еще в 1980 году. Каким образом это устройство функционировало и какое влияние оно оказало на развитие технологии Russian Arm?
«В «Таллине, столице Эстонии, балтийский ветер раздувает паруса борьбы», – звучит голос диктора на шестьдесят первой минуте документального фильма «О спорт, ты мир!». В этот момент зритель видит яхтсменов, отчаянно борющихся с волнами и ветром. Парусная регата Олимпиады-80 проходила не в Москве, а на Балтийском море, где условия были значительно сложнее, чем в Крылатском. Тем не менее, камера практически не фиксирует погодные условия. Сегодня это кажется обыденным явлением, однако тогда это стало настоящим прорывом в технике. Этот фрагмент с парусниками часто называют первыми отечественными кинокадрами, снятыми при помощи полностью стабилизированной камеры.
В соответствии с правилами Олимпийской хартии, страна-хозяйка Игр обязана подготовить официальный полнометражный отчетный фильм. Съемки московской Олимпиады были поручены Мосфильму, однако для реализации проекта лучших операторов и оборудование собирали со всей страны. В Таллине требовалось снимать регату как с катера, так и с вертолета, и чтобы добиться четкости изображения, сравнимой с качеством кадров, снятых на стадионе Лужники, техническое управление Госкино примерно за два года до Игр поставило задачу создания специального устройства для стабилизации камеры.
Именно эти кадры таллиннской олимпийской регаты 1980 года были сняты с использованием 2ГСП. Стоит отметить, что весь фильм об Олимпиаде, прошедшей летом 2021 года, впервые был опубликован в открытом доступе на YouTube-канале Мосфильма в формате Full HD, включая сцену прощания с Мишкой.
Для получения консультаций по вопросам обеспечения высокой точности съемки кинематографисты обратились к экспертам из Московского Государственного Технического Университета имени Баумана. В качестве специалистов были привлечены сотрудники кафедры гироскопов, расположенной на факультете приборостроения, где велись разработки систем ориентации и стабилизации, предназначенных для военной техники. Инженеры сконструировали дистанционно управляемую головку с гиростабилизацией, ключевым компонентом которой стала пара компактных трехстепенных гироскопов модели МГТУ-05, расположенных в перпендикулярных плоскостях. Данное устройство получило обозначение 2ГСП – сокращение от «гиростабилизированная платформа», и именно оно обеспечивало стабильность изображения во время проведения таллиннской регаты.
