Похоже, Весту постигла участь капризного автомобиля? Примечательно, что Лада, которую мы отмечали за хорошую управляемость еще на этапе финальных доработок, в недавнем сравнении с новым СолярисомВозник вопрос о ее манере поведения? По мнению специалистов, она была несколько вызывающей. В Тольятти также заинтересовались этим вопросом и решили провести анализ на испытательном полигоне «Ваз» в Сосновке.
Мое путешествие из аэропорта на ранней версии Весты прошло по знакомому сценарию. Как обычно, при проезде неровностей слышен стук стабилизатора поперечной устойчивости из-за изношенных втулок, боковые стекла имеют царапины от уплотнителей, а для нормального подъема окна потребовалась подрезка обивки двери. К счастью, с этими проблемами уже разобрались и заменили втулки. Кстати, та Веста цвета «лайм», которую мы недавно тестировали, также привлекла внимание посторонними звуками спереди справа – причиной оказалась шаровая опора, которая, по словам Сергея Мохнаткина, одного из ведущих испытателей АвтоВАЗа, была установлена некачественно.
Может, бракованным оказалось не только это?
— Мы провели тест-драйв автомобиля из пресс-парка и не обнаружили тех недостатков, которые были описаны в публикации AutoReview. Просим вас предоставить нам возможность лично убедиться в этом.
Завуалированная любезность Мохнаткина не скрывает вызов, а наоборот, акцентирует его. Тем не менее, я лично не обнаружил в этом автомобиле каких-либо признаков опасности, что спровоцировало дискуссии среди сотрудников редакции.
Действительно, у этой Весты наблюдается заметный поворот задней оси при резких маневрах, но, скорее всего, это связано с установленными шинами Bridgestone Blizzak VRX. К тому же, благодаря хорошо настроенной системе стабилизации, которая присутствует во всех комплектациях Вест, такое поведение вряд ли можно считать критичным.
Возможно, причина кроется не только в шинах, но и в так называемом поле допуска?
Тестирование началось с обычных летних шин Matador Elite 3. Небольшой путь до места назначения — и вот оно, знаменитое кольцо с извилистыми поворотами. Веста продолжает демонстрировать хорошие качества: четкие реакции на управление, слегка спортивный характер и интеллектуальная система стабилизации, которая при маневрировании эффективно снижает скорость, не препятствуя возвращению на траекторию.
