До Мадрида остается пять часов полета, затем пересадка и еще одиннадцать с половиной часов до Сан-Хосе – таким образом, мы окажемся в самом сердце американского континента. Более конкретно, на его узком перешейке, где с одной стороны простирается Тихий океан, а с другой – Карибское море. Коста-Рика, что в переводе с испанского означает «Богатый берег», на деле не отличается особым изобилием. Экономика страны базируется на туризме, продаже кофе и фруктов. Значительная часть населения проживает в скромных жилищах – чему способствует благоприятный тропический климат. В конце ноября температура воздуха составляет плюс 28 градусов Цельсия, а вода в океане прогрелась до плюс 24. Однако туристов пока немного из-за сезона дождей, который заканчивается в середине декабря. Нам бы такие кратковременные и теплые осадки – они словно созданы для обильного полива местной растительности. Непроходимые леса начинаются прямо у береговой линии и поднимаются плотным ковром к подножию гор. Эти горы поражают отсутствием скалистых выходов, а повсюду царит пышная тропическая зелень. Особо выделяются деревья – вековые махагони с обхватом в четыре человеческих роста…
Военно-транспортный самолет C-123 Provider потерпел крушение и оказался внутри бара.
Кстати, Стивен Спилберг использовал Гавайи для съемок фильма «Парк Юрского периода», однако некоторые сцены были сняты в Коста-Рике – точнее, на острове Кокос, расположенном недалеко от тихоокеанского побережья страны.
Мы направляемся к Тихому океану, двигаясь по ровной дороге на дизельном внедорожнике Toyota Fortuner, созданным на базе пикапа Toyota Hilux. Как и другие модели этого типа, Fortuner не отличается выдающейся управляемостью на гладком покрытии, но обеспечивает комфортную езду по неровностям. Подвеска для автомобиля с пробегом в 60 тысяч километров также остается работоспособной.
Это не туристические открытки – купюры подлинные, хотя и кажутся «дешевыми» из-за большого количества нулей: за один доллар США в аэропорту предлагают 435 колонов. Тем не менее, рекомендуется поторопиться с обменом – в отеле тот же доллар можно приобрести уже по курсу 500 колонов. Это не туристические открытки – купюры подлинные, хотя и кажутся «дешевыми» из-за большого количества нулей: за один доллар США в аэропорту предлагают 435 колонов. Тем не менее, рекомендуется поторопиться с обменом – в отеле тот же доллар можно приобрести уже по курсу 500 колонов Эти банкноты – подлинные деньги, а не сувениры. Несмотря на большое количество нулей, их стоимость невелика: за один доллар США в аэропорту предлагают 435 колонов. Однако спешить с обменом не стоит, поскольку в отеле курс уже составляет 500 колонов за тот же доллар. Представленные купюры являются подлинными, хотя и невысокой стоимости из-за большого количества нулей: курс обмена в аэропорту составляет 435 костариканских колонов за один доллар США. Однако рекомендуется проявить терпение, поскольку в гостинице этот же доллар можно приобрести уже по курсу 500 колонов Представленные купюры являются подлинными, хотя и невысокой стоимости из-за большого количества нулей: курс обмена в аэропорту составляет 435 костариканских колонов за один доллар США. Однако рекомендуется проявить терпение, поскольку в гостинице этот же доллар можно приобрести уже по курсу 500 колонов 1 / 3
Первое впечатление от шин Cordiant All-Terrain – высокий уровень комфортабельности. Я ожидал более громкого шума при движении от покрышек с таким выраженным рисунком протектора. А на участках дороги с неровностями приятно отсутствие резких ударов. При этом, в поворотах эти шины начинают издавать визг достаточно рано, что характерно для большинства внедорожных покрышек данного типа.
Автомобильные шины Cordiant All-Terrain выпускаются в четырех типоразмерах: 205/70 R15, 215/65 R16, 215/70 R16 и 225/70 R16 Состояние дорог в Коста-Рике удовлетворительное, за исключением одной идеальной трассы – платной автомагистрали, связывающей столицу Сан-Хосе с побережьем Тихого океана. Стоимость проезда составляет приблизительно один доллар США для легкового автомобиля и около пяти долларов для грузовика С виду неприметные, но обладающие прекрасным вкусом манго, бананы и ананасы предлагаются по цене один доллар за штуку Из-за отсутствия защитных мер, грунтовые склоны подвержены размыванию под воздействием дождей — этот отрезок дороги был недавно расчищен после оползня Линейка шин Cordiant All-Terrain представлена в четырех размерах: 205/70 R15, 215/65 R16, 215/70 R16 и 225/70 R16 Состояние дорог в Коста-Рике удовлетворительное, за исключением одной идеально ровной трассы — платной магистрали, связывающей столицу Сан-Хосе с побережьем Тихого океана. Стоимость проезда составляет примерно один доллар для легкового автомобиля и около пяти долларов для грузовика 1 / 4
Мы сворачиваем на грунтованную дорогу с каменистым покрытием, которая извивается серпантином в горы, к территории национального парка. Здесь растут трехметровые папоротники и пальмы, усыпанные кокосами весом до пяти килограммов каждый, обитают обезьяны… А на территории отелей нередко встречаются игуаны. Интересно отметить, что большинство крупных гостиниц, начиная с трехзвездочных, в Коста-Рике находятся в собственности иностранных граждан. Один из отелей, где мы останавливались, принадлежал немецкому предпринимателю, другой – супружеской паре австрийцев. Под «парой» подразумеваются два мужчины… В Коста-Рике царит атмосфера свободы нравов. Отношение к наркотическим веществам здесь достаточно либеральное: приобретение и распространение запрещены, однако уголовной ответственности за хранение для личного употребления не предусмотрено. Особенно сложная ситуация наблюдается на восточном побережье – это более бедный и малонаселенный регион. Тем не менее, и на западном берегу рыбаки нередко занимаются транспортировкой наркотиков из Панамы и Колумбии в Мексику. Однако их периодически задерживают – причем как коста-риканские правоохранительные органы, так и береговая охрана США, которая по договору осуществляет патрулирование прибрежных вод. В прошлом году на территории Коста-Рики было изъято более одиннадцати тонн кокаина
Предупреждающие таблички «Cocodrilo», расположенные вдоль рек Коста-Рики, оказываются гораздо действеннее наших запрещающих знаков На пляже время от времени можно встретить енотов, которые осматривают личные вещи отдыхающих туристов в поисках пищи. Паровоз, выпущенный во время Второй мировой войны, ранее активно использовался для транспортировки фруктов с коста-риканских плантаций Информационные знаки с названием «Cocodrilo», расположенные вдоль рек Коста-Рики, оказываются гораздо более действенными, чем привычные нам предупреждения о запрете купания. На пляжах нередко можно наблюдать енотов, которые осматривают личные вещи отдыхающих в поисках потенциальной пищи. 1 / 3
Тем не менее, большинство туристов выбирают Коста-Рику не для поиска наркотиков, а для отдыха на уединенных пляжах, занятий серфингом и знакомства с местной дикой природой. Для граждан США Коста-Рика играет ту же роль, что и Турция для россиян: относительно недалеко и доступно по цене. Проживание в хорошем отеле обойдется примерно в 100–130 долларов, однако можно найти и более бюджетные варианты – «кабинас» с вентилятором за 20 долларов или с кондиционером за 30 долларов. Удобств немного, но океан находится совсем рядом. Ежегодно Коста-Рику посещают около двух миллионов путешественников, при этом лишь порядка трех тысяч из них прибывают из России, поскольку их ожидает не только длительный перелет, но и необходимость получения визы. Въезд в Коста-Рику без визы возможен только при наличии действующей американской или шенгенской визы.
Тем не менее, путешественники продолжают выбирать это место для посещения, привлеченные возможностью совершить экскурсии по настоящим тропическим лесам. Здесь обитают обезьяны, ленивцы, еноты и даже пауки внушительных размеров, достигающих размера человеческой ладони. В Коста-Рике зарегистрировано 850 видов птиц – от колибри, сопоставимых по величине с шмелем, до орлов с размахом крыльев, составляющим два метра.
Нельзя забывать и о крокодилах. Предупреждающие таблички на берегах рек указывают на вполне реальную угрозу – мне лично удалось увидеть около полутора десятков американских крокодилов с характерным вытянутым носом, отдыхающих на отмели. Один из них был длиной около пяти метров. Возникает вопрос: сможет ли он повредить автомобильную шину? Конечно же, не стоит проверять это – в случае повреждения кто будет менять запаску?
Тем не менее, мы уже проверили прочность шин Cordiant, преодолев значительное расстояние по каменистым дорогам Коста-Рики: ни одного прокола. И это далеко не все… Впрочем, я не хочу забегать вперед. Уже этой весной будет опубликовано подробное заключение сравнительных испытаний шин размером 215/65 R16, которые эксперты журнала Авторевю провели на Дмитровском полигоне. Среди протестированных моделей были и шины Cordiant All-Terrain.
