Infiniti, BMW и Mercedes-Benz: эти марки первыми представили свои купеобразные кроссоверы на рынке. Последовательность их появления определяла порядок увеличения количества передач в автоматических коробках переключения передач. И далее – семь, восемь, девять… Действительно, именно так последовательно увеличивалось число ступеней у этих машин. В чем же цель этой «гонки вооружений» и сможет ли новейшая модель Mercedes-Benz GLE 400 4Matic Coupe превзойти своих предшественников? Какие ответы последуют от BMW X6 xDrive35i и Infiniti QX70S?
Задняя часть кузова, напоминающая родстер AMG GT, опциональные 21-дюймовые диски с гоночным отрицательным развалом… Mercedes появился на рынке позже конкурентов, но теперь стремится занять лидирующие позиции.
Однако при открытии двери спортивная атмосфера быстро рассеивается. Перед вами Mercedes-Benz: комфортные кресла с высокой посадкой, традиционные приборы, обилие кнопочек на центральной консоли, некоторые из которых дублируются через шайбу Comand Online. Эта шайба уже можно отнести к моделям «прошлого сезона». Зато сенсорный экран, расположенный над ней, выполнен в соответствии с последними тенденциями Mercedes-Benz. Кроме того, меню настроек мультимедийной системы отличается логичной структурой и качественной графикой.
К селектору автоматической коробки передач справа быстро привыкаешь, однако левый подрулевой переключатель (верхняя часть) перегружен функциями в соответствии с традициями Mercedes-Benz. Активный круиз-контроль (нижний рычажок) позволяет поддерживать заданную дистанцию до автомобиля впереди, но система автономного вождения, как у нового E-класса, пока недоступна для GLE Coupe. Пока что… Благодаря отделке с использованием фактурного шпона и натуральной кожи, интерьер автомобиля формирует ощущение комфортабельного и стильно оформленного пространства, напоминающего уютную гостиную.
Сиденья отличаются мягкостью и простором, а за дополнительную плату в размере 91 тысячи рублей предлагается опция мультиконтурных кресел с регулируемой поддержкой боковой части тела посредством валиков. Несмотря на небольшой размер цифр спидометра, текущую скорость можно отобразить и на основном дисплее Переключение режимов автоматической трансмиссии осуществляется при помощи селектора справа, к которому быстро адаптируются. Однако левый подрулевой переключатель, в соответствии с традициями Mercedes-Benz, обладает широким набором функций. Активный круиз-контроль, управляемый нижним рычажком, поддерживает заданную дистанцию до автомобиля, идущего впереди, однако система не позволяет водителю полностью отказаться от управления автомобилем, как это реализовано в новой E-классе или GLE Coupe. Возможно, в будущем и это станет доступным. Благодаря отделке с использованием фактурного шпона и натуральной кожи, интерьер автомобиля формирует ощущение комфортабельного и стильно оформленного пространства, напоминающего уютную гостиную
В салоне мягкие и комфортабельные сиденья; за дополнительную плату в размере 91 тысячи рублей предлагаются мультиконтурные кресла с регулируемыми валиками боковой поддержки 1 / 3
В автомобилях BMW посадка осуществляется ниже, чем в других моделях. Сиденье отличается плотностью и обеспечивает хорошую поддержку по бокам; руль имеет приятную форму, а за ним располагается панель приборов с дизайном, который меняется в зависимости от выбранного режима работы подвески. Мультимедийная система отличается качественной графикой и высоким разрешением экрана, однако требует некоторого привыкания. Предусмотрены программируемые горячие клавиши для любимых радиостанций или домашнего адреса навигационной системы. Тем не менее, ввод новых адресов и изменение настроек усложнены: вместо текстовых подсказок на экране отображается ряд мелких символов, требующих расшифровки. Настройка аудиосистемы также может потребовать времени В конце лета текущего года мультимедийные системы BMW X5/X6 будут обновлены, а центральный дисплей станет сенсорным, аналогично тому, как это реализовано в модели «Семерка».
Функциональность подстаканников предусматривает возможность обогрева или охлаждения напитков благодаря использованию биметаллического соединения, работающего по принципу Пельтье: при прохождении электрического тока в одном направлении происходит охлаждение, а в другом – нагрев. Согласно руководству пользователя, температура подстаканников регулируется в пределах от 8 до 55 градусов Цельсия Вторая кнопка слева на панели серебристых кнопок предназначена для управления системой автономного отопления и кондиционирования; в комплектацию входит пульт дистанционного управления, позволяющий активировать систему на расстоянии до 300 метров Контроллер системы Dynamic Select предоставляет возможность выбора одной из четырех предустановленных программ настройки подвески или создания собственной конфигурации в режиме Individual. После остановки двигателя выбранная программа сохраняется на четыре часа; при более длительной паузе автомобиль предлагает режим Comfort при следующем запуске Функциональность подстаканников предусматривает возможность обогрева или охлаждения напитков благодаря использованию биметаллического соединения, работающего по принципу Пельтье: при прохождении электрического тока в одном направлении происходит охлаждение, а в другом – нагрев. Согласно руководству пользователя, температура подстаканников регулируется в пределах от 8 до 55 градусов Цельсия Среди серебристых кнопок вторая от левого края отвечает за управление системой климат-контроля и кондиционирования; в комплектацию входит пульт дистанционного управления, позволяющий активировать систему с расстояния до трехсот метров 1 / 3
В Infiniti водительское кресло удобно, но высоким мужчинам ростом выше 190 сантиметров может не хватить регулировки высоты рулевой колонки. Сенсорный экран мультимедийной системы кажется небольшим и отличается скромной графикой; интерфейс управления музыкой и навигацией выполнен в стиле седана Nissan Teana: вместо стильных кнопок — более простые элементы, а отделочные материалы менее изысканные
Двери автомобиля ощутимо тяжелые, поэтому пассажиры, особенно дети, вероятно, будут стучать по ним дважды. Отсутствуют электроприводы стекол, которые есть у Mercedes и BMW. При этом задним пассажирам предпочтительнее салон модели GLE Coupe: там больше места для ног, более естественная посадка с высокой посадкой, а регулировки наклона спинок сделают дальнюю поездку комфортнее
Заднее пространство в BMW и Infiniti немного тесное, но даже крупному пассажиру будет удобно; опасения по поводу соприкосновения головы с потолком не подтвердились. Однако объем багажника у Infiniti составляет всего 376 литров! Багажные отсеки Mercedes и BMW значительно вместительнее, но при загрузке в дождливую погоду придется прилагать усилия, чтобы избежать загрязнения бампера из-за высоты погрузочного края
Невероятно высокая скорость у всех представленных автомобилей! Тем не менее, наиболее сдержанным и предсказуемым поведением при нажатии на педаль газа демонстрирует BMW, что обеспечивает ему дополнительную оценку в пять баллов за динамические характеристики. У Mercedes наблюдаются небольшие паузы и рывки при переключении передач, а спортивные режимы Sport и Sport+ оказываются чрезмерно агрессивными – резкие реакции на нажатие педали газа могут вызывать усталость во время повседневной эксплуатации.
