Сравнение пятиместного кроссовера Haval F7 и семиместного Chery Tiggo 8 Pro Max может показаться нелогичным, учитывая разницу в их габаритах. Однако это восприятие обманчиво: при непосредственном сопоставлении выясняется обратное. Второе поколение Haval F7 значительно увеличилось как в длину, так и в ширину по сравнению с «Восьмым» Tiggo. При этом разница в колесной базе достигает 9 сантиметров, что делает сравнение вполне обоснованным, особенно принимая во внимание схожую мощность двухлитровых турбомоторов и наличие семиступенчатых роботизированных коробок передач у обоих полноприводных кроссоверов.
Несмотря на внушительные размеры, Haval F7 не производит впечатления массивного автомобиля. Дизайнерам под руководством Фила Симмонса, присоединившегося к Great Wall Motor из Land Rover в 2018 году, удалось визуально скрыть истинные габариты кроссовера. Ощущение «уменьшенности» создается за счет узкой решетки радиатора, в углах которой расположены светодиодные фары, а плавный изгиб линии остекления способствует легкости восприятия профиля.
Однако при посадке за руль впечатление меняется на противоположное: салон кажется просторным благодаря оригинальной компоновке дисплеев. За «приборную панель» диагональю 12,3 дюйма можно смело назвать «грифом», а большой экран мультимедиа с диагональю 14,6 дюйма, ориентированный на водителя, создает ощущение широты пространства. Тем не менее, ключевым фактором является не размер дисплеев, а их функциональность: Haval F7 стал вторым автомобилем на российском рынке, получившим глубокую интеграцию сервисов Яндекса.
Первой моделью с подобной особенностью стала Лада Веста, которая также позволяет отображать карту навигации на приборной панели. В случае с Хавалом дополнительно доступна настройка вывода указателей направления на проекционный дисплей. Даже такой консервативный эксперт, как Костя Сорокин во время первой встречиПользователь отметил простоту использования интерфейса, что объясняется необходимостью предоставления оперативных навигационных инструкций в условиях интенсивного городского движения.
