Для наглядной демонстрации влияния асимметричного рисунка протектора на поведение шины при контакте с водой, был проведен эксперимент. Измерения скорости возникновения аквапланирования осуществлялись как при корректной ориентации покрышек, так и при неправильной – когда направление вращения шин противоположно рекомендованному производителем. В ходе эксперимента использовались шины Goodyear UltraGrip Ice 2, которые также были задействованы в масштабном сравнительном тесте зимних шин Авторевю (публикация выйдет в выпуске №18).
Результаты эксперимента — в видеоролике ниже.
