Внешне стеклоочиститель кажется простым устройством, однако его функционирование зависит от множества факторов и представляет собой более сложный процесс, чем может показаться на первый взгляд. Неудивительно, что даже после замены щеток дворники не всегда обеспечивают идеальную очистку стекла. Особенно неприятно, когда приобретены премиальные бескаркасные щетки, а на поверхности стекла все равно остаются разводы, полосы или области, которые резинки дворников не задевают. Возникает закономерный вопрос: почему это происходит?
Коротко о главном
Ранее мы уже освещали разнообразие щеток стеклоочистителей и особенности их выбора, выбрать. Вкратце, они могут быть каркасными (имеющими металлический или пластиковый каркас с коромыслами), бескаркасными (с металлическими направляющими в пластиковом корпусе) или гибридными (со скрытым под пластиковым кожухом каркасом и коромыслами). Также стоит упомянуть специальные зимние дворники – зачастую не отличающиеся привлекательным внешним видом из-за защитного кожуха, предназначенного для предотвращения попадания снега и воды на каркас, но при этом являющиеся дорогими и нередко проблемными.
Избегая повторения информации о том, как правильно подобрать щетки по размеру и типу крепления – это довольно просто и даже рутинно для опытных водителей – сразу перейдем к основной проблеме: установлена новая щетка, но она не справляется с очисткой стекла. В чем может заключаться причина?
Много мелочей
При анализе причин неэффективной работы дворников часто рассматривается качество приобретаемых щеток. Безусловно, случаются ситуации, когда даже новые щетки оказываются ненадлежащего качества. Однако стоит отметить, что ресурс является основным показателем оценки качества щеток. Большинство новых щеток (за исключением моделей стоимостью менее 80 рублей) обычно справляются со своей функцией. В дальнейшем же результат может быть непредсказуемым: одни могут быстро начать оставлять разводы на стекле, другие – прослужить несколько сезонов. Поэтому важно понимать, что низкая эффективность работы дворников не всегда связана с дефектами резиновой части. Существует множество других факторов, которые могут влиять на результат.
Одной из таких причин является неправильный выбор длины щетки. Люди часто склонны к экспериментам, и иногда эти эксперименты оказываются неудачными. Например, возникает вопрос: что произойдет, если установить одну щетку покороче, а другую – подлиннее? Как правило, это не приведет ни к чему хорошему. Даже если такие щетки не будут мешать друг другу, короткая щетка оставит неочищенный участок на стекле, а длинная может начать пропускать участки стекла или оставлять разводы из-за недостаточной прижимной силы.
Второй причиной, встречающейся реже, но все же имеющей место, является неполное закрепление щетки на крючке (или как это обычно указывается на упаковке – hook или U). Иногда у человека просто недостаточно сил, чтобы надежно закрепить щетку. Особенно это актуально, если крючок подвержен коррозии, что характерно для отечественных и корейских автомобилей, у которых поводки дворников и крючки склонны к быстрому ржавлению. Может возникнуть иллюзия, что щетка установлена правильно, но на самом деле это не так. В результате дворник может оставлять разводы, скрипеть или стучать из-за неправильного положения и люфта на поводке. Поэтому при замене необходимо проявлять внимательность и аккуратность.
Третья причина связана с каркасными дворниками. Несмотря на их более низкую стоимость по сравнению с бескаркасными и гибридными моделями, некоторые автовладельцы предпочитают не менять их целиком, а устанавливать новые резинки на старый каркас. В этом случае могут возникнуть две проблемы одновременно. Первая – качество этих резинок. Если производство каркасных дворников осуществляют менее известные компании, то резинки могут быть низкого качества и стоить недорого. Однако о качестве мы уже упоминали ранее. Поэтому не стоит удивляться, если резинка за небольшую цену будет работать плохо – это вполне ожидаемо. Другой вопрос заключается в состоянии самого каркаса. Он имеет сочленения, которые обеспечивают прилегание резинки к профилю стекла. Со временем эти сочленения изнашиваются и могут подвергаться коррозии. В результате вся конструкция приходит в негодность, и даже новая резинка не поможет дворнику эффективно выполнять свою функцию. К сожалению, каркасные щетки также имеют свой срок службы, и их иногда необходимо заменять.
Износ каркаса – распространённая проблема и для гибридных щеток с каркасом. Обычно они служат дольше благодаря защитному кожуху, однако такая защита не является абсолютной. В некоторых случаях ситуация может усугубиться: под кожухом каркас оказывается в воде и грязи, что препятствует нормальной работе конструкции, а не только приводит к её износу.
Первый вывод заключается в следующем: если после замены резинок на каркасной или гибридной щётке остаются претензии к качеству работы стеклоочистителей, причина может быть не в них. Замена дворника кажется нежелательной (ведь главное преимущество таких щёток – возможность замены только резинки), поэтому стоит попробовать тщательно очистить и смазать соединения каркаса. Важно соблюдать умеренность в использовании смазки: обильное нанесение солидола привлечёт дорожную пыль, что ускорит необходимость замены дворника. Более эффективным решением будет применение силиконового спрея – это недорогой и действенный способ. Сухие смазки также подходят, но их приобретение ради ремонта дворников вряд ли будет экономически целесообразным.
Копнуть поглубже
Казалось бы, проблемы с механикой характерны для каркасных и гибридных щёток, однако это не так. У любого стеклоочистителя есть элемент, износ которого приводит к неплотному прилеганию щетки – пружина, расположенная внутри поводка дворника. Несмотря на кажущуюся долговечность, со временем она теряет свою упругость. Для автомобилей старшего возраста замена поводков будет оптимальным решением. В качестве альтернативы, можно воспользоваться народным методом: пластиковой стяжкой. Сейчас они стали универсальным инструментом для ремонта (ими можно отремонтировать бампер, закрепить проводку, прикрутить колпак к диску и многое другое), поэтому стоит попробовать и в данном случае. Стяжкой нужно укоротить пружину, стянув несколько витков. Это усилит давление на поводок, что делает метод работоспособным. Важно не переусердствовать: чрезмерное прижатие щетки затруднит работу моторчика и ускорит износ трапеции, а также сократит ресурс резинок. Этот способ не рекомендуется применять на новых автомобилях, так как пружина там, скорее всего, ещё сохраняет свою функциональность, а резинки дворников могут быть уже изношены. Владельцы, привыкшие зимой откидывать дворники на ночь для предотвращения примерзания к стеклу, часто сталкиваются с ухудшением состояния пружин поводков – они не рассчитаны на такой режим эксплуатации. Однако несколько ночей не способны значительно растянуть пружину, а в крайнем случае её можно заменить – это относительно недорогое мероприятие.
Зачастую упускают из виду состояние лобового стекла. Если стекло десятилетней давности и покрыто мелкими сколами, которые в ночное время отражают свет фар как хрустальная люстра, то даже при использовании новых щеток с качественными щетками добиться хорошей видимости не удастся. В таком случае потребуется замена стекла. Кроме того, наличие сколов и трещин может привести к тому, что резиновый уплотнитель начнет оставлять полосы на стекле раньше установленного срока.
Поверхность стекла также периодически нуждается в обезжиривании. Для этой цели можно использовать доступные средства: специализированные составы для автомобильных стёкол, обычные моющие средства для окон и зеркал, средство «Фэйри» или уайт-спирит (в последнем случае его следует развести водой в соотношении 30 к 70). В летний период жировые загрязнения на стеклах существенно ухудшают эффективность использования чистой воды в качестве жидкости для омывателя: она плохо распределяется по поверхности, и только новые, качественные щетки способны очищать стекло без образования полос. Однако в большинстве готовых жидкостей для омывателей содержится небольшое количество обезжиривающих компонентов, поэтому их применение предпочтительнее. Стоит отметить, что изношенные дворники приводят к повышенному расходу жидкости для омывателя, следовательно, для экономии на последней необходимо своевременно заменять дворники.
И хорошо, и плохо
Перейдём к зимним щёткам. В теории, именно зимой их использование должно быть наиболее комфортным. К сожалению, это не всегда так. Главная особенность зимних щёток – герметичный кожух, который предотвращает попадание снега и воды на каркас. Однако качественные щётки с герметичным кожухом стоят дорого, а большинство более доступных моделей не обеспечивают достаточной герметичности. В результате могут возникнуть проблемы, превышающие те, что характерны для дешёвых каркасных: очистить механизм от льда или снега под кожухом будет невозможно. Если автомобиль регулярно стоит в тёплом гараже или паркинге, особых сложностей не возникает, но при постоянной стоянке на улице замерзающие зимние дворники могут доставлять дискомфорт. Тем не менее, у них есть важное преимущество – более мягкие резинки, которые не теряют эластичность в мороз. Поэтому приобретение таких щёток имеет смысл, но к выбору следует подходить внимательно.
Резинки с мягкой структурой подразумевают наличие мягкой кромки, которая подвержена повреждениям. Поэтому удаление наледи или снега со стекла дворниками – не самая лучшая идея. В результате щеточки быстро выйдут из строя и начнут оставлять на стекле водяные разводы. При этом, учитывая более высокую стоимость таких щёток, эти разводы могут вызвать значительное разочарование.
В заключение стоит отметить, что зимние щетки эффективны только в случае их высокого качества. Недорогие модели окажутся менее полезными, поэтому если есть желание сэкономить в зимний период, предпочтительнее установить качественные каркасные дворники вместо самых дешевых зимних вариантов, которые не принесут ожидаемой пользы.
Опрос
Какие щетки вы предпочитаете?
