В Индии начали принимать предварительные заказы на новую версию паркетника Hyundai, несмотря на то, что технические данные пока не обнародованы. Полная презентация запланирована в ближайшее время, и существует вероятность того, что международный дебют все же пройдет на европейском рынке.
Именно индийское отделение Hyundai начало публиковать информацию о паркетнике Bayon второго поколения . И это при том, что предшественникВ Индии начались приемы предварительных заказов на модель Hyundai Bayon, что сопровождалось публикацией дополнительных тизерных изображений. При этом стоит отметить, что данный автомобиль не представлен на европейском рынке, поскольку основная область распространения первой версии компактного кроссовера – Европа.
Параллельно с этим европейское подразделение компании Hyundai объявило о своем участии в предстоящем Парижском автосалоне и пообещало провести там премьерный показ нового внедорожника класса B, не назвав конкретной модели. Вероятнее всего, речь идет именно о свежей версии Bayon, что позволит представить паркетник 12 октября. Ранее тестовые прототипы в камуфляже были замечены в Бразилии, указывая на ожидание новинки и там, хотя предыдущая модель Hyundai Bayon там не реализовывалась.
По всей видимости, как и его предшественник, обновленный кроссовер базируется на платформе хэтчбека Hyundai i20. Однако речь идет уже о новой «двадцатке», которая была представлена бразильским рынком в июне текущего года. Обе модели имеют схожую линию подоконника, приподнятую относительно кузова. Тем не менее, дизайн Hyundai Bayon отличается оригинальностью и выполнен в новом угловатом стиле марки под названием Art of Steel, который уже был использован в последних разработках. Hyundai Elantra/Avante и Hyundai Tucson, электрокар Hyundai Ioniq V.
Внешний вид компактного кроссовера отличается множеством прямых линий, а также имеет выраженные боковые поверхности и неокрашенный пластиковый обвес. Дневные ходовые огни выполнены в виде горизонтальных светодиодных полос, дополненных скошенными диодными секциями, примыкающими к ним (блоки фар расположены под ДХО). Аналогичный стиль прослеживается и в дизайне задних фонарей.
Технические характеристики нового Hyundai Bayon пока не объявлены. Длина бразильского хэтчбека Hyundai i20 составляет 4130 мм при колесной базе в 2580 мм. Габариты актуального европейского Hyundai Bayon – 4180 мм в длину с той же колесной базой, равной 2580 мм.
Интерьер практически идентичен салону нового хэтчбека i20. Внутри Hyundai Bayon можно заметить изогнутую панель приборов, вертикальные дефлекторы системы вентиляции как боковой, так и центральной зоны. Вертикально расположен блок управления климатической установкой и другими функциями. Под ним предусмотрена ниша, выполняющая роль площадки для беспроводной зарядки мобильных устройств. Стоит отметить, что на ранее опубликованных изображениях интерьера от индийского подразделения компании рулевое колесо находится слева, что указывает на возможность представления Hyundai Bayon на Парижской выставке.
По информации индийских средств массовой информации, для нового паркетника рассматривается бензиновый четырехцилиндровый атмосферный двигатель объемом 1.5 литра, а также версия этого мотора, работающая на сжиженном природном газе (CNG). В Бразилии ожидается появление Hyundai Bayon с турбированным трехцилиндровым двигателем 1.0 T-GDI, аналогичным используемому в хэтчбеке Hyundai i20. В европейском регионе кроссовер, скорее всего, также будет предлагаться с литровым двигателем. Привод, вероятно, будет осуществляться только на передние колеса.
Дополнительные сведения о втором поколении кроссовера могут быть обнародованы до официальной презентации.
