Производство новой пятидверной версии от японского автопроизводителя планируется организовать на одном из заводов Renault, расположенном в Ново-Место, Словения. Выход электрического автомобиля на рынок ожидается в начале 2027 года, а информация о стоимости будет представлена в декабре.
Сегодня компания Nissan представила свой новый субкомпактный хэтчбек под названием Pixo. Ближайшие аналоги этой модели – Renault Twingoчетвёртое поколение, которое было впервые показано в ноябре 2025 года, и кросс-хэтчбек Dacia New Spring, который был анонсирован несколько недель назад. Все три версии оснащены исключительно электрической силовой установкой, унифицированной для всех модификаций.
В европейской линейке Nissan Pixo призван заменить модель эконом-класса. Габаритные размеры автомобиля сопоставимы с параметрами французского прототипа. В частности, его длина составляет 3796 мм (что на 178 мм меньше по сравнению с Nissan Micra), ширина составляет 1790 мм (на 16 мм больше), высота – 1512 мм (на 14 мм выше), а колёсная база достигает 2492 мм (что на 49 мм превышает показатель Micra). Клиренс нового автомобиля равен 140 мм, радиус поворота – 9,9 метра, объём багажного отделения – 356 литров, при этом сложенные задние сиденья позволяют увеличить грузовое пространство до 1221 литра.
Внешний вид, крыша и в основном боковой профиль Nissan Pixo переняты у Renault Twingo, однако новая модель отличается оригинальной передней и задней частями кузова. Компактный автомобиль получил изменённый капот с подсвечиваемым логотипом компании, под которым расположена ниша с названием модели, более угловатые фары сложной конфигурации с небольшими выступами в форме «клыков» и пиксельной графикой. В нижней части переднего бампера находится воздуховод без рамки с прямоугольниками и фирменной эмблемой модели.
Внешний вид Nissan Pixo отличается наличием выштамповок на боковинах кузова, стандартными наружными зеркалами, дверными ручками, удобными в использовании, и пятиспицевыми легкосплавными дисками, выполненными в пиксельном стиле. Задняя часть автомобиля выделяется плотной чёрной рамкой вокруг заднего стекла, оригинальными по форме фонарями с пиксельным узором и фирменной эмблемой «robot face». В нижней части заднего бампера расположена пластиковая накладка с парой горизонтальных светоотражателей.
Внутреннее пространство Nissan Pixo рассчитано на размещение четверых пассажиров, и в его оформлении заметно влияние близнеца от Renault. Перед водителем располагается трёхлучевое рулевое колесо с физическими кнопками и уплощённым ободом по бокам. За ним установлена 7-дюймовая цифровая приборная панель под козырьком, а в центре передней панели расположен 10-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы с голосовым помощником на базе Gemini. В стандартную комплектацию входят адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе за пределы полосы движения, автоматический парковщик, технология управления одной педалью и другие функции.
Электрическая силовая установка Nissan Pixo была разработана совместно с французскими и румынскими инженерами. Автомобиль оснащён электродвигателем мощностью 82 лошадиные силы, расположенным на передней оси, который генерирует крутящий момент в 175 Нм. Также предусмотрена литий-железо-фосфатная аккумуляторная батарея с полезной ёмкостью 27,5 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке достигает 259 километров (в соответствии с методикой WLTP). Поддерживается зарядка переменным током мощностью 11 кВт и постоянным током – 50 кВт (восстановление заряда от 15% до 80% занимает около 28 минут).
Производство Nissan Pixo будет организовано на заводе Renault в Ново-Место (Словения), совместно с другими моделями, имеющими схожую конструкцию кузова. Японская новинка поступит в продажу в европейских странах в начале 2027 года, а информация о ценах станет доступна в декабре. Предполагается, что стоимость будет сопоставима с Renault Twingo: на немецком рынке стартовая цена «француза» составляет 19 990 евро, что приблизительно соответствует 1,93 миллионам рублей по текущему обменному курсу.
