— Возникает вопрос: а где же девушки? И не обошлось без требования о наличии судей в этой проверке – симпатичных, улыбчивых и успешных. Однако, это уже было! Мы сталкивались с подобным при сравнении Mini и Audi A1 в номере АР №23 за 2010 год. Фотографии, безусловно, запомнились, но сейчас моя задача – разобраться в моих собственных отношениях с Mini. Это уже третье поколение после возрождения легенды в двухтысячном году. И «Единичка» Audi тоже претерпела изменения: теперь это пятидверный Sportback.
В последнее время на многих исторических зданиях Москвы стали появляться крупные таблички с QR-кодами. Сканирование такого кода через смартфон позволяет прослушать рассказ об этом здании и его прежних обитателях. Например, вот фрагмент истории особняка, расположенного на пересечении Садового кольца и начала Олимпийского проспекта: «Семья Правдиных недолго владела собственным домом, после чего в 1910 году здание приобрел видный московский купец, минералог, член Императорского Российского автомобильного общества и один из первых автогонщиков России Сергей Александрович Капцов. В сентябре 1912 года Сергей Капцов принял участие в гонке Санкт-Петербург-Москва-Севастополь на автомобиле Mercedes 10/20 PS, получив Императорский приз за первое место в IV категории».
Благодаря этому стало возможно узнать, что окна, в которых так красиво отражается Mini, ранее принадлежали знаменитой гимназии Поливанова на Пречистенке. А через некоторое время габаритные огни направлены на строгий конструктивизм бывшего здания Торгсина на Смоленской площади…
Один из наиболее удачных автомобильных интерьеров. За декоративной панелью справа, между решетками вентиляции, расположен небольшой отсек – в дополнение к перчаточному ящику Внешний вид Mini претерпел значительные изменения, став более гармоничным по своим размерам. При взгляде в профиль силуэт хэтчбека можно условно разделить на три секции: переднюю часть кузова, боковую дверь и заднюю панель. Ранее задняя часть была заметно короче. Заметными кажутся лишь колесные арки, которые выглядят несколько увеличенными. Трансформация дизайна оказалась настолько полной, что даже прежние владельцы Mini не всегда могут опознать в представленном автомобиле новую модель! Подобный автомобиль вполне заслуживает наличие QR-кода. Если бы я озвучивал сопроводительный текст, то в заключение изменил бы интонацию на более строгую и заявил о своем несогласии с любой критикой дизайна нового Mini, включая мнения коллег. И добавил бы, что вкусы не подлежат обсуждению – Mini выглядит отлично.
