Работа охранником мобильного радара, получившая недавнюю популярность, может вскоре стать экономически нецелесообразной и даже убыточной. Автомобилисты, прибегая к фиктивным нарушениям и штрафам, стремятся заставить «радарных сторожей» отказаться от этой сомнительной деятельности. Подробности – далее.
"Частные" камеры
ГПримерно два года назад водители по всей территории Российской Федерации столкнулись с необычным явлением. На дорогах, преимущественно на трассах за городом, начали регулярно появляться мобильные камеры-«треноги». Особенностью было то, что за ними наблюдали не сотрудники ГИБДД, а «гражданские лица», находящиеся неподалеку в автомобилях с обычными номерными знаками, выданными местным регионом. Многие водители были озадачены: возможно ли такое, чтобы любой человек мог приобрести или взять напрокат камеру и начать переводить деньги на свой счет, фиксируя нарушителей скоростного режима?!
С одной стороны, факт нарушения остается фактом, и не имеет значения, кто зафиксировал это происшествие или куда были направлены средства. Важно признать свою ответственность: совершая правонарушение, необходимо осознавать связанные с этим риски и воздерживаться от жалоб. Однако в нашей стране исторически сложилось негативное отношение к тем, кто сотрудничает с властями, что глубоко укоренилось в сознании людей. Граждане более терпимы к наказаниям со стороны государства, чем к осуждению со стороны своих же коллег.
На самом деле, эта ситуация уже давно не является секретом. Оказалось, что речь не идет о «частных камерах», поскольку частному лицу невозможно приобрести или арендовать радар. У сотрудников ГИБДД просто не хватает персонала для выполнения масштабных планов по штрафам и мероприятиям, направленным на снижение аварийности, поэтому они стали привлекать коммерческие организации к реализации этих задач на договорной основе. Подобная практика существовала всегда. Если в отделе дорожной полиции необходимо заменить освещение или сантехнику – это, конечно же, делают не сами сотрудники, а рабочие сторонней фирмы, выбранной по результатам тендера и заключившие официальный договор. История с расстановкой и охраной камер ничем не отличается от замены лампочек или унитазов – на аутсорсе для государственной службы, какой является ГИБДД, работают коммерческие компании. А они, в свою очередь, привлекают гражданских лиц для охраны дорогостоящих мобильных комплексов видеофиксации, которые многие водители стремятся повредить или уничтожить.
«Баба-Яга против!»
Практически любое действие в России, направленное на усиление контроля над населением, вызывает активное обсуждение и сопротивление, которое легко распространяется через социальные сети. Подобная ситуация сложилась и с «частными камерами». Издание «Колеса» связалось с небольшим автомобильным сообществом, участники которого разработали метод своеобразной борьбы с «частниками» и применяют его в окрестностях своего подмосковного города.
-
Как-то мы с друзьями обсуждали ситуацию с распространением камер-треног под охраной частных лиц и пришли к выводу о необходимости разработки стратегии противодействия – поделился с нами некий Дмитрий, который, по понятным причинам, попросил сохранить его анонимность.
-
Дело в том, что возле этих камер-«треног» постоянно дежурят одни и те же лица на собственных транспортных средствах. Номера автомобилей хорошо известны и легко узнаваемы. Мы обнаружили в сети интернет шрифты для программы Adobe Photoshop, имитирующие шрифт, используемый на автомобильных номерах, и воспроизвели номер гражданина, осуществляющего обслуживание камеры, сразу по выезду из города. Процесс занял всего около 15 минут: номера были распечатаны на обычном принтере на листах формата А4, затем вырезанные фрагменты склеены скотчем. После этого информация была распространена среди знакомых в социальных сетях с запросом о наличии автомобиля схожей модели и цвета. Быстро был найден нужный Шевроле Лачетти песочного оттенка. На автомобиле были наклеены изготовленные таким образом бумажные номера, и он промчался мимо камеры-«треноги» несколько раз в обе стороны со скоростью 140 километров в час. В результате сторож радара получил серию штрафов по 5 000 рублей, которые практически невозможно оспорить! Номер автомобиля, модель и цвет принадлежат конкретному лицу. У нас нет информации о дальнейшей судьбе этого человека после произошедшего, но вскоре автомобиль пропал из виду. Предполагается, что получив многочисленные штрафы с фотографиями, сделанными собственным радаром на месте его дежурства, он осознал неслучайный характер происходящего и отказался от такой деятельности… Сейчас там находится другой автомобиль – старый Форд Фокус. Однако это не является препятствием: мы уже идентифицировали аналогичный Фокус и подготовили поддельные номера! Главное заключается в том, что нас — значительно больше, чем тех, кто обеспечивает работу камер.
Закон – тоже против
Существует мнение, что подобная «народная борьба» будет только расширяться, поскольку техническая реализация не представляет особой сложности, а желающих принять участие достаточно много. Несмотря на то, что действия происходят на местных загородных трассах, участники рискуют, так как их деятельность может быть квалифицирована по статье 12.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков»:
- Вождение транспортного средства с государственными регистрационными знаками, которые невозможно прочитать, не соответствуют стандартам или установлены с нарушениями, влечет за собой предупреждение либо административный штраф в размере пятисот рублей.
- Управление автомобилем без государственных регистрационных знаков, а также управление транспортным средством без установленных на предназначенных для этого местах государственных регистрационных знаков, либо эксплуатация автомобиля с государственными регистрационными знаками, измененными или оборудованными приспособлениями или материалами, которые мешают идентификации этих знаков или позволяют их изменить или скрыть, предусматривает административный штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение водительских прав на срок от одного до трех месяцев.
- Установка на транспортном средстве заведомо фальшивых государственных регистрационных знаков влечет административное наказание в виде штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.
- Управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.
Возможно, стоит соблюдать правила дорожного движения? В таком случае отпадет необходимость в конфронтации с другими участниками.
Опрос
А вы боретесь с камерами ГИБДД?
