Li Auto возобновила реализацию обновлённой версии электрического кроссовера i6. Автомобиль получил расширенный набор опций и аккумуляторную батарею увеличенной мощности.
Этот пятиместный электрокроссовер, напоминающий минивэн, Li i6был представлен на китайском рынке осенью прошлого года. Он быстро завоевал популярность среди местных автолюбителей и стал одной из наиболее востребованных моделей в КНР. Согласно данным BestSellingCarsBlog, с января по сентябрь 2026 года было продано 160 221 экземпляр i6. Несмотря на это, компания Li Auto приняла решение о проведении рестайлинга. Анонс модернизированной версии Li i6 состоялся в начале октября, и теперь она доступна для приобретения.
Внешний вид автомобиля остался без существенных изменений. Модифицированы лишь ручки дверей – теперь они полускрытые, а не выдвижные, расширена цветовая гамма кузова. Кроме того, Li i6 оснастили матричными фарами, позаимствованными у минивэна Li Mega, но установленными в прежних корпусах.
Габариты автомобиля Li i6 изменились незначительно: его дорожный просвет уменьшился на 15 миллиметров, теперь он составляет 1655 мм. Остальные параметры остались прежними: длина – 4950 мм, ширина – 1935 мм и колесная база – 3000 мм. Модель Li i6 в стандартной комплектации оснащается 20-дюймовыми дисками, а за дополнительную плату доступны 21-дюймовые. Объем багажного отделения составляет 724 литра. Под капотом предусмотрен небольшой дополнительный отсек, доступ к которому теперь можно получить с помощью голосовой команды, через мобильное приложение или простым касанием.
Внутреннее пространство автомобиля по-прежнему характеризуется наличием большого дисплея, занимающего значительную часть передней панели. Если в предшествующей версии Li i6 использовались два экрана (каждый размером 15,7 дюйма), то обновленная модель получила один интегрированный дисплей диагональю 29 дюймов, аналогичный тому, что установлен на недавно представленной модели. флагманского Li i9. Отсутствует приборный экран на рулевой панели; функции отображения информации теперь полностью переложены на проекционный дисплей. Модель Li i6 также получила более удобные передние сиденья, включая усовершенствованный массаж. Управление электронными системами осуществляется с помощью чипсета Qualcomm 8797 и дополнительного процессора Mach 100, разработанного компанией Li Auto.
Электромобиль Li i6 использует 800-вольтовую электрическую архитектуру. Как и ранее, кроссовер предлагается с задним приводом или системой полного привода с двумя электромоторами, пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию. Двигатели остались без изменений. Базовая версия имеет двигатель мощностью 340 лошадиных сил (с крутящим моментом 425 Нм), суммарная мощность полноприводного Li i6 составляет 544 л.с. и 660 Нм. Аккумуляторная батарея, разработанная собственными силами компании, также была обновлена. С аккумулятором емкостью 96 кВт*ч заднеприводный Li i6 способен преодолевать расстояние в 780 км по циклу CLTC, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Запас хода полноприводной версии составляет 710 км, а время ускорения до «сотни» – 4,8 секунды. В предшествующей модели использовалась батарея CATL емкостью 87,3 кВт*ч с запасом хода 720 и 660 км соответственно.
Кроссовер Li i6 по-прежнему предлагается в единственной комплектации. Помимо пневмоподвески, большого 29-дюймового дисплея и функции массажа, она включает в себя: панорамную стеклянную крышу, подогрев и вентиляцию всех сидений, охлаждаемый и обогреваемый бокс (ранее это была опция), две площадки для беспроводной зарядки устройств и систему автопилотирования с лидаром, расположенным над лобовым стеклом. За дополнительную плату можно приобрести расширенный пакет систем помощи водителю, а также установить второй чип Mach 100 для повышения эффективности работы этого комплекса, а также 21-дюймовый экран для задних пассажиров (в этом случае в крыше будут предусмотрены две стеклянные секции).
В результате обновления стоимость базовой комплектации не изменилась. Заднеприводная версия Li i6 оценивается в 249 800 юаней (что эквивалентно примерно 3,02 миллионам рублей по текущему обменному курсу), а полноприводный вариант – в 269 800 юаней (или 3,26 миллиона рублей).
В будущем году планируется выход электрического кроссовера Li i6 на европейский рынок, однако предполагается реализация дорестайлинговой версии.
