Прибавленное обозначение LWB указывает на то, что колёсная база новой модификации увеличилась на 250 миллиметров по сравнению с базовой комплектацией. Начальная цена данной версии в Германии составляет 48 490 евро.
Немецкая компания представила полностью электрические минивэны. Volkswagen ID. Buzz и ID. Buzz Cargo в марте 2022 года, а «заряженный»Примерно через два года была объявлена информация о полноприводной пассажирской версии, которая получила обозначение GTX. Пассажирская версия дополнительно оснащена «растянутой» версиейУже в середине лета текущего года, однако версия с удлиненной колесной базой (LWB) стала доступна лишь недавно.
Основным отличием Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB является увеличенная на 250 миллиметров колёсная база. Это позволило расширить грузовой отсек фургона до длины 2458 миллиметров, а также увеличить его объём – теперь он равен 4,4 кубических метра (что на 0,5 кубического метра больше, чем у стандартной версии).
Грузоподъёмность заднеприводного ID. Buzz Cargo LWB в версии с увеличенной колёсной базой составляет 700 килограммов, а у полноприводной модификации этот показатель снижается до 606 килограммов. Представители компании сообщили, что ширина двери была увеличена на 190 миллиметров, что обеспечивает свободный проезд для европоддонов стандартного размера (1200 x 800 мм). Кабина удлиненной версии может быть двух- или трёхместной, а сиденья теперь оснащены поясничной опорой с механической регулировкой.
Как уже упоминалось ранее, новая модификация будет доступна на европейском рынке как с задним, так и с полным приводом, однако предлагается только один вариант тяговой батареи – ёмкостью 86 кВт*ч (в то время как у версии со стандартной колёсной базой установлена батарея меньшей ёмкости – 79 кВт*ч). В заднеприводной версии мощность одиночного электромотора, расположенного на задней оси, составляет 286 лошадиных сил. В полноприводной конфигурации суммарная отдача двухмоторной установки достигает 340 л.с. Максимальный вес буксируемого прицепа для фургона составляет 1800 килограммов, независимо от типа привода.
Volkswagen ID. Buzz Cargo LWB теперь оснащен рулевым колесом с физическими кнопками и получил новую функцию распознавания светофоров, которая является частью улучшенного комплекса систем помощи водителю. В частности, система поддержки при движении способна реагировать на сигналы светофора и автоматически осуществлять торможение при обнаружении красного света. Кроме того, реализована функция управления фургоном посредством одной педали.
Коммерческий ID. Buzz Cargo также оснащён функцией V2L (vehicle-to-load), обеспечивающей мощность до 3,6 кВт и позволяющей питать различное оборудование. Адаптер PowerSocket предлагается в двух исполнениях: с разъёмом Schuko (обычная бытовая розетка) или CEE 230 В (розетка для кемпинга). Кроме того, фургон оборудован обновлённой информационно-развлекательной системой Innovision с расширенным магазином приложений.
В Германии, на внутреннем рынке, уже начались продажи полноприводной версии удлинённого Volkswagen ID. Buzz Cargo. Минимальная цена за этот вариант составляет 50 630 евро (что эквивалентно примерно 4,89 миллионам рублей по текущему курсу). Начальная стоимость заднеприводной удлиненной коммерческой модели, без учета налогов, равна 48 490 евро (около 4,68 миллионов рублей), и она поступит в продажу на следующей неделе).
